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商品說明

質感韓版大容量手機錢包

顏色:玫紅/深藍/黑/淡粉

商品尺寸:長18.5CMx寬10CMx厚3CM

產地:中國

材質:PU皮

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



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(中央社巴西瑪瑙斯2日綜合外電報導)巴西官員今天表示,亞馬遜州(Amazon)1座監獄內的2個幫派爆發衝突,人犯殘忍攻擊對手,甚至將對方斬首和肢解,造成至少60人喪命。

亞馬遜州公共安全廳長方提斯(Sergio Fontes)表示,此次17個小時的暴動是在昨天下午爆發,持續到夜間。這座監獄位在亞馬遜州首府瑪瑙斯(Manaus)郊區。

方提斯說,這是該州監獄歷來「最大規模的屠殺」,也是拉丁美洲各國10年來死傷最嚴重的監獄暴動之一。

攝影記者在現場目擊,監獄中庭的水泥地上和推車上堆疊著血淋淋和燒焦熱門的屍體。

至於在監獄外,全副武裝的警察正追捕數十名逃犯。這些人犯經由現已發現的獄中地道外逃。1060103

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【本報訊】

世界上大多數國家出於財務及軍事考量,由政府壟斷軌道運輸事業,與之相比,日本民營軌道運輸相對發達,可說十分特殊,頗有值得取法之處。

日本官方掌握軌道路線的規劃權,業者則採多角化經營策略,使軌道運輸與周邊事業相互加乘,諸如住宅、辦公、百貨購物商城、遊樂園,甚至是美術館、棒球場與歌舞劇場等,既增加企業營收,也為城市注入活力。

事實上,日治時期的臺灣,民營軌道運輸一度也很發達。臺北新店線鐵路便是在這樣的背景下通車,因連接萬華與新店,俗稱「萬新鐵路」,戰後由臺鐵收購,營運狀況逐年下滑,終至1965年廢止、1970年全線拆除,路基大致改建為公路,其中萬華與公館間路段即為今天的汀州路。

如今軌道運輸再成顯學,我們不妨發揮想像力─新店線鐵路能不能復活,在汀州路全段鋪設輕軌,連接萬華與公館?甚至,從萬華再往北延伸至大稻埕、大龍峒、社子等地,成為復興臺北西區的「文化輕軌」?軍用鐵路「三張犁支線」是否也能重生,為中崙地區提供軌道運輸,並連結華山文創園區與信義計畫區?

這些建設經費要從哪裡來?除了爭取中央政府補助之外,讓民間業者看到軌道運輸相關事業的發展性、可獲利性,進而踴躍投入,應是更永續的解決辦法。

(摘自本書第一篇)

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